In dit artikel |
Koers Rivian (ticker RIVN) |
Belangrijk nieuws Rivian |
Analyse Rivian |
Betaal geen commissie |
Beurskoers concurrenten |
Rivian Automotive, of kortweg Rivian, ontwerpt, bouwt en verdeelt elektrische voertuigen (EV's) en accessoires. Het bedrijf werkt niet met verdelers maar verkoopt rechtstreeks aan particuliere en professionele klanten. Rivian levert verder diensten zoals financiering, verzekering op basis van telematica die het voertuig meet, oplaadoplossingen voor onderweg, een digitale markt om je voertuig tweedehands te verkopen en een gecentraliseerd software voor wagenparkbeheerders. Momenteel heeft Rivian Automotive een goed gevuld orderboek, een focus op productiecijfers die ook gerespecteerd worden en genoeg cash voor alle investeringen tot 2025. Deze grafiek toont de actuele koers van Rivian:
Het aandeel Rivian Automotive noteert op de NASDAQ. Via FREESTOXX kan je Rivian aandelen gratis kopen. Beurskoersen van andere electrische autobouwers: Tesla (TSLA) en Nio (NIO)
Aandelenselectie
"Ik wil graag wijzen op de uitstekende kwaliteit van uw platform." – Anne-Sophie
Sep. 2023. Na een sterke stijging daalt de Rivian koers weer. Tijd om stil te staan bij drie kernpunten. Wall Street was niet tevreden met de kwartaalresultaten. Winst maken blijft veraf. Er lijkt geen verbetering te komen ondanks een flinke knip in de kosten. Tesla, de enige winstgevende EV fabrikant, blijft zijn concurrenten onder druk zetten door zijn prijzen te verlagen. Het niet rendabele Rivian kan niet mee in deze prijzenoorlog. In tegendeel, Rivian moest de prijs van verschillende modellen optrekken met 20% om het verlies in te dijken. Een licht aan de horizon is dat, volgens bepaalde specialisten, de grondstoffen voor batterijen volgend jaar dalen. Dit zou de rentabiliteit van de EV fabrikant moeten opdrijven.
Aug. 2023. Rivian verhoogt het productie doel voor 2023. Het objectief is nu 52.000 voertuigen (voorheen 50.000). Verder schat Rivian ook dat het iets minder verlies zal maken dan geschat. Beleggers lijken tevreden en de Rivian koers houdt stand ondanks een stevige stijging van 87% in de zes weken voor de publicatie van de resultaten.
Jul. 2023. De Rivian koers stijgt al acht dagen en staat op zijn hoogste punt sinds het begin van 2023. Waarom? Rivian kon meer voertuigen leveren in het laatste kwartaal dan geschat. Even belangrijk is het feit dat Rivian de eerste electrische bestelwagens, die het verkocht aan Amazon, kon leveren. Ten slotte verklaarde CEO Scaringe dat de problemen in de logistieke grotendeels gladgestreken zijn. Zo kunnen meer voertuigen gebouwd worden.
Jun. 2023. Rivian maakte bekend dat het de Tesla stekker in zijn auto's zal inbouwen. Door te standaardiseren op de Tesla stekker hebben Rivian bezitters toegang tot het Tesla Supercharger netwerk. Eerder namen ook Ford en General Motors dezelfde beslissing. De Tesla stekker wordt zo de standaard ook wel NACS (North American Charging Standard) genoemd. De koers van het aandeel Rivian reageert positief na deze beslissing.
Mei. 2023. De analisten van Battle Road Research zetten het RIVN aandeel op 'verkopen'. Het zijn misschien niet de meest toonaangevende analisten, maar toch is het interessant hun argumenten op een rijtje te zetten. Concurrent Tesla begon een prijzenoorlog. De lagere prijzen drukken de winstmarge. Vooral voor bedrijven die niet winstgevend zijn, zoals Rivian, is dit een probleem. Wat Rivian zelf betreft werd het productiedoel gemist, moest het bedrijf verkochte voertuigen herstellen en voldoen de voertuigen niet aan de voorwaarden om de verkoop met subsidies te steunen. Rivian heeft nog altijd 12 miljard dollar in cash, maar in 2023 gaat het hiervan de helft uitgeven.
Maa. 2023. Voor de eerste keer gaf Rivian toe dat het misschien niet voldoende cash heeft. De verliezen blijven zich opstapelen en Rivian slaagt er niet de productie op te drijven zodat er meer geld in de lade komt. Rivian geeft geen informatie meer over hoeveel wagens het in bestelling heeft. Wel wordt er gezegd dat de vraag daalt door prijzenoorlog gestart door Tesla, Ford en Chinese producenten. Rivian heeft nog iets meer dan 12 miljard $ in cash. Dit lijkt veel, maar in 2022 gaf het echter meer dan 5 miljard $ uit.
Maa. 2023. De koers van het aandeel Rivian daalt sterk. De autobouwer verklaarde dat het slechts 50.000 voertuigen zal bouwen in 2023. Deze raming ligt 25% onder de verwachtingen. De enige positieve noot was de informatie dat het orderboek voldoende gevuld is om bezig te blijven tot diep in 2024. Rivian schat dat het in 2023 een verlies van 4,3 miljard $ zal maken. Er is voldoende cash om dit verlies op te vangen. Drie brokers verlagen hun koersdoel voor het aandeel Rivian: Cannacord 40 $, TBC 28 $ en DA Davidson 16 $.
Jan. 2023. Stellantis (Peugeot, Opel etc.) presenteerde zijn nieuwe electrische truck in de VS. Deze nieuwe truck is een directe concurrent voor de Rivian R1T. De bestaande autobouwers vechten terug. Dit weegt op de koers van 'beginners' zoals Rivian.
Dec. 2022. De schrijvers van Motley Fool veranderen het geweer van schouder. De verkoop stijgt, de productie stijgt, Rivian zit op veel cash en is niet in ademnood... maar de koers (lees de beurswaarde) zou toch nog te hoog zijn. Een koersdoel wordt niet gegeven.
Dec. 2022. De koers van het aandeel Rivian staat de laatste dagen onder druk. Maar er is ook goed nieuws. De analisten van broker Cantor Fitzgerald plaatsen Rivian op de 'kopen' lijst. Hun koersdoel is 22,00 $ voor dit Nasdaq aandeel.
Dec. 2022. Rivian Automotive en Mercedes-Benz sloten enkele maanden geleden een overeenkomst om EV's te bouwen in Europa. Rivian maakte zonet bekend dat het een 'pauze' in de samenwerking inlast. Een reden hiervoor gaf het bedrijf niet. Deze beslissing drukt de koers van het aandeel.
Jan. 2023. De koers van het aandeel Rivian daalde met
82,23% in 2022. Deze 'prestatie' maakt dat RIVN de sterkste
daler is van alle aandelen in de Nasdaq 100 beursindex.
Concurrent Lucid Group (LCID) doet het niet veel beter met
een koersdaling van 82,05% in 2022.
Dec. 2022. Volgens Seeking Alpha zijn de Rivian aandelen
een goed kerstgeschenk om te kopen. Productie en levergingen
stegen zienderoge in 2022. Dit betekent dat de productie in
2023 eindelijk echt volle bak uit de startblokken kan gaan.
Het aantal bestellingen gaat volgens de meeste schattingen
in 2023 verdubbelen! Problemen in de logistieke keten zijn
grotendeels van de baan. De koers van Rivian daalde dit jaar
ongeveer 70%. De huidige waarde van een aandeel is maar 2,6x
de beurswaarde van het bedrijf als je de waarde van de cash
uit de totale waarde haalt. Dit is ver van overdreven.
Daarom besluiten de schrijvers dat Rivian kopen een
kerstgeschenk is.
Dec. 2022. Het bekende business magazine Barron's deed een
analyse van de prijzen van tweedehands EV's. Blijkt dat een
tweedehands Rivian 32% méér kost dan een nieuwe. De vraag
naar Rivian voertuigen is dus sterk.
Dec. 2022. Gedurende een voordracht benadrukte Scaringe
enkele belangrijke punten. Het aantal bestellingen blijft
oplopen. Het orderboek is vol tot 2024. Het gamma opties
werd sterk uitgebreid. De winstmarge is hoog op opties. De
optiecatalogus gaat sterk bijdragen aan het verhogen van de
winstmarge. Verbeteringen aan het R2 platform zullen Rivian
toelaten sneller meer auto's te bouwen en dit aan een lagere
kost, en dus aan een lagere prijs voor de kopers. Dit nieuws
moet de actuele koers van Rivian ondersteunen.
Nov. 2022. Het laatste nieuws is dat het tweede grootste
Amerikaanse pensioenfonds zijn posities verhoogde in de
aandelen van enkele volatiele bedrijven. Met het einde van
de maand in zicht verdubbelde het California State Teachers’
Retirement System zijn positie in het aandeel Rivian
Automotive.
Nov. 2022. De beurskoers van het Rivian aandeel heeft de
wind in de zeilen na publicatie van de kwartaalcijfers. Het
bedrijf hield vast aan zijn doelstelling om 25.000
voertuigen te produceren dit jaar. Rivian onthulde dat het
aantal orders steeg van 98.000 aan het eind van het tweede
kwartaal tot meer dan 114.000 aan het eind van het derde
kwartaal. Het verlies was kleiner dan verwacht. Het bedrijf
gaat de goede kant op, maar produceert nog lang niet genoeg
auto's om winstgevend te zijn. Rivian heeft genoeg cash om
te overleven tot ten minste 2025.
Nov. 2022. Het aandeel Rivian ging een jaar geleden naar de beurs tegen $ 78 per aandeel in wat de grootste nieuwe beursgang in de VS in 2021 bleek te zijn binnen enkele dagen tot $ 179,50. Vandaag handelt het aandeel juist boven de $ 30. Het aandeel heeft wat terrein gewonnen sinds het in mei op een historisch dieptepunt van $20,60 sloot, maar heeft moeite om boven de $ 41 uit te komen. De aandelenkoers evolueert rond het 50 dagen gemiddelde.
In de afgelopen beursdagen bleef het aandeel nipt boven de $ 31. Dit zou een nieuw steunniveau kunnen worden. Een daling daaronder, kan leiden naar een terugval tot de bodem van $ 25,70. Als deze weerstand niet stand houdt, staat de deur open voor een daling naar de all-time laag.
Een doorbraak boven $ 41 opent de weg naar een aanzienlijk hogere koers. Het eerste doel is de weerstand rond $ 53. De 20 brokers die Rivian analyseren, zien een iets groter opwaarts potentieel in de komende 12 maanden, met een gemiddeld koersdoel van $ 51,70, ongeveer 62% boven de huidige koers.
Fabrikanten van elektrische voertuigen hebben dit jaar last gehad van een groot aantal problemen in de logistieke keten. Ook de buitenmaatse inflatie zorgt voor problemen. Dit alles heeft het voor Rivian Automotive een uitdaging gemaakt om de productie op te voeren nadat zijn fabriek vorig jaar was opgestart. We weten al dat Rivian in het derde kwartaal 7.363 voertuigen produceerde en er 6.584 aan klanten leverde. Rivian streeft ernaar om 25.000 auto's te maken in zijn eerste volledige productiejaar in 2022. Het bedrijf heeft er 14.317 geproduceerd in de eerste negen maanden, wat betekent dat het ten minste 10.683 voertuigen moet produceren voor het einde van 2022 om zijn doel te bereiken. Dit is mogelijk volgens Wall Street. Dit objectief niet loslaten is het belangrijkste wat Rivian deze week moet doen wanneer het kwartaalcijfers publiceert. Dit geeft beleggers vertrouwen dat Rivian, net zoals in de voorgaande kwartalen, kan doen wat het zegt. Toch zagen we in het derde kwartaal een aanzienlijk verschil tussen het aantal geproduceerde auto's en het aantal dat effectief aan klanten geleverd werd. Hoewel dit te wijten is aan logistieke problemen in de bredere markt, is dit een zorg. Een tweede vraag is of de vraag naar voertuigen in 2023 stand zal houden of de dieperik ingaat bij een recessie.
Dit is wat technische analyse momenteel besluit voor het kopen van aandelen Rivian. Deze analyse baseert zich op meer dan 20 parameters en indicatoren. De Rivian koers is vertraagd. Kleine tijdseenheden zijn dus minder nauwkeurig. Rivian is een jong bedrijf dat nog de waardering van een startup heeft.
Koop en verkoop 410 Rivian aandelen aan een koers van 29,50 $
Brokers |
Jij betaalt teveel | Commissies | Wisselkosten | Afwijking beurskoers |
FREESTOXX | 0,00 $ | – | – | – |
DEGIRO | 61,48 $ | 0,50 $ x 2 | 30,24 $ x 2 | – |
Trade Republic | * | * | * | * |
Lynx Brokers | 16,00 $ | 5,00 $ x 2 | 3,00 $ x 2 | – |
* Het aandeel Rivian kun je niet kopen via Trade Republic. Trade Republic is beperkt tot ongeveer 1.550 aandelen, tewijl er meer dan 8.000 op de beurs noteren. Brokervergelijk
"Uw service is een droom. Alle bedrijven zouden een voorbeeld moeten nemen aan uw klantenservice."
– Adam
"Jullie support is echt geweldig, dat ken ik alleen van grote bedrijven zoals Amazon!"
– Sebastiaan
Na het openen van de rekening kun je meteen inloggen. Real-time beurskoersen zijn beschikbaar. Je kunt orders plaatsen op je eigen demo rekening. Onmiddellijk ontvang je een e-mail met informatie over hoe je geld overmaakt naar je nieuwe rekening.
Gegarandeerd de beste uitvoeringsprijs voor je Tesla aandelen
FREESTOXX voert je orders uit aan de beste prijs die beschikbaar is op meerdere beurzen.
FREESTOXX voert je orders uit volgens de NBBO-regel van de beurswaakhond SEC.
Rivian noteert op de Nasdaq beurs en op verschillende uitvoeringsplaatsen zoals ECN's. Je moet een broker vinden die je orders uitvoert volgens de NBBO regel van de Amerikaanse beurswaakhond SEC. In een notedop schrijft deze regel voor dat je broker je de beste uitvoeringsprijs moet geven die op de beurs en alle andere uitvoeringsplaatsen beschikbaar is. Best is ook te kiezen voor een broker die geen commissie aanrekent.
Rivian noteert op de Nasdaq beurs. Rivian zit in de Nasdaq 100 beursindex.
Rivian Automotive maakt geen winst. De raming voor 2023 is een verlies van 4,3 miljard $. Het 'record' voor Rivian is een verlies 5,1 $ miljard in 2022.
Freestoxx is een dienst en merk van WH SelfInvest. WH SelfInvest N.V., opgericht in 1998, heeft een broker vergunning (nr. 42798), een commissionaire vergunning (nr. 36399) en een vermogensbeheer vergunning (nr. 1806) uitgereikt door het Luxemburgse Ministerie van Financiën. Het bedrijf staat onder toezicht van de “Commission de Surveillance du Secteur Financier". Gebaseerd op een Europees paspoort heeft het bedrijf: een bijkantoor in Frankrijk (Nr. 18943 acpr) dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution" (ACPR) en de "Banque de France" en een bijkantoor in Duitsland (nr. 122635) dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht" (BAFIN). Verder heeft WH SelfInvest een representatiekantoor in Zwitserland dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Swiss Financial Market Supervisory Authority" (FINMA), en representatiekantoren, op basis van het Europees paspoort, in België en Nederland die aangemeld zijn bij de bevoegde autoriteiten.
PFIZER (NYSE ticker PFE) is één van de grootste farmaceutische bedrijven. Klik voor nieuws, koers en een analyse.
Gratis e-book. Ontdek meer dan 20 aandelen geselecteerd op basis van criteria zoals hun momentum en dividenden. Lees dit gratis rapport.
Profiteer mee van de AI revolutie. Met de AI Stock-Box service kun je snel en eenvoudig beleggen in AI aandelen. Eén klik per maand is voldoende.