Rivian Automotive, of kortweg Rivian, ontwerpt, bouwt en verdeelt elektrische voertuigen (EV's) en accessoires. Het bedrijf werkt niet met verdelers maar verkoopt rechtstreeks aan particuliere en professionele klanten. Rivian staat bekend voor zijn pick-up terreinwagen, de R1. De accessoires bestaan uit vloermatten voor alle weersomstandigheden, campingkeuken, campingluidspreker, driepersoons daktent, dakdragers en muurladers voor thuis. Rivian levert verder diensten zoals financiering, verzekering op basis van telematica die het voertuig meet, oplaadoplossingen voor onderweg, een digitale markt om je voertuig tweedehands te verkopen en een gecentraliseerd software voor wagenparkbeheerders. Rivian werkt samen met Amazon.com (ticker AMZN) en Ford (ticker F).
Momenteel heeft Rivian Automotive een goed gevuld orderboek, een focus op productiecijfers die ook gerespecteerd worden en genoeg cash voor alle investeringen tot 2025. Deze grafiek toont de actuele koers van Rivian:
Het aandeel Rivian Automotive noteert op de NASDAQ. De stock ticker van Rivian is RIVN.
Jan. 2023. Stellantis (Peugeot, Opel etc.) presenteerde zijn nieuwe
electrische truck in de VS. Deze nieuwe truck is een directe
concurrent voor de Rivian R1T. De bestaande autobouwers vechten
terug. Dit weegt op de koers van 'beginners' zoals Rivian.
Jan. 2023. De koers van het aandeel Rivian daalde met 82,23% in
2022. Deze 'prestatie' maakt dat RIVN de sterkste daler is van alle
aandelen in de Nasdaq 100 beursindex. Concurrent Lucid Group (LCID)
doet het niet veel beter met een koersdaling van 82,05% in 2022.
Dec. 2022. De schrijvers van Motley Fool veranderen het geweer van
schouder. De verkoop stijgt, de productie stijgt, Rivian zit op veel
cash en is niet in ademnood... maar de koers (lees de beurswaarde)
zou toch nog te hoog zijn. Een koersdoel wordt niet gegeven.
Dec. 2022. De koers van het aandeel Rivian staat de laatste dagen
onder druk. Maar er is ook goed nieuws. De analisten van broker
Cantor Fitzgerald plaatsen Rivian op de 'kopen' lijst. Hun koersdoel
is 22,00 $ voor dit Nasdaq aandeel.
Dec. 2022. Rivian Automotive en Mercedes-Benz sloten enkele maanden
geleden een overeenkomst om EV's te bouwen in Europa. Rivian maakte
zonet bekend dat het een 'pauze' in de samenwerking inlast. Een
reden hiervoor gaf het bedrijf niet. Deze beslissing drukt de koers
van het aandeel.
Dec. 2022. Volgens Seeking Alpha zijn de Rivian aandelen een goed
kerstgeschenk om te kopen. Productie en levergingen stegen
zienderoge in 2022. Dit betekent dat de productie in 2023 eindelijk
echt volle bak uit de startblokken kan gaan. Het aantal bestellingen
gaat volgens de meeste schattingen in 2023 verdubbelen! Problemen in
de logistieke keten zijn grotendeels van de baan. De koers van
Rivian daalde dit jaar ongeveer 70%. De huidige waarde van een
aandeel is maar 2,6x de beurswaarde van het bedrijf als je de waarde
van de cash uit de totale waarde haalt. Dit is ver van overdreven.
Daarom besluiten de schrijvers dat Rivian kopen een kerstgeschenk
is.
Dec. 2022. Het bekende business magazine Barron's deed een analyse
van de prijzen van tweedehands EV's. Blijkt dat een tweedehands
Rivian 32% méér kost dan een nieuwe. De vraag naar Rivian voertuigen
is dus sterk.
Dec. 2022. Gedurende een voordracht benadrukte Scaringe enkele
belangrijke punten. Het aantal bestellingen blijft oplopen. Het
orderboek is vol tot 2024. Het gamma opties werd sterk uitgebreid.
De winstmarge is hoog op opties. De optiecatalogus gaat sterk
bijdragen aan het verhogen van de winstmarge. Verbeteringen aan het
R2 platform zullen Rivian toelaten sneller meer auto's te bouwen en
dit aan een lagere kost, en dus aan een lagere prijs voor de kopers.
Dit nieuws moet de actuele koers van Rivian ondersteunen.
Nov. 2022. Het laatste nieuws is dat het tweede grootste
Amerikaanse pensioenfonds zijn posities verhoogde in de aandelen van
enkele volatiele bedrijven. Met het einde van de maand in zicht
verdubbelde het California State Teachers’ Retirement System zijn
positie in het aandeel Rivian Automotive.
Nov. 2022. De beurskoers van het Rivian aandeel heeft de wind in de
zeilen na publicatie van de kwartaalcijfers. Het bedrijf hield vast
aan zijn doelstelling om 25.000 voertuigen te produceren dit jaar.
Rivian onthulde dat het aantal orders steeg van 98.000 aan het eind
van het tweede kwartaal tot meer dan 114.000 aan het eind van het
derde kwartaal. Het verlies was kleiner dan verwacht. Het bedrijf
gaat de goede kant op, maar produceert nog lang niet genoeg auto's
om winstgevend te zijn. Rivian heeft genoeg cash om te overleven tot
ten minste 2025.
Nov. 2022. Het aandeel Rivian ging een jaar geleden naar de beurs tegen $ 78 per aandeel in wat de grootste nieuwe beursgang in de VS in 2021 bleek te zijn binnen enkele dagen tot $ 179,50. Vandaag handelt het aandeel juist boven de $ 30. Het aandeel heeft wat terrein gewonnen sinds het in mei op een historisch dieptepunt van $20,60 sloot, maar heeft moeite om boven de $ 41 uit te komen. De aandelenkoers evolueert rond het 50 dagen gemiddelde.
In de afgelopen beursdagen bleef het aandeel nipt boven de $ 31. Dit zou een nieuw steunniveau kunnen worden. Een daling daaronder, kan leiden naar een terugval tot de bodem van $ 25,70. Als deze weerstand niet stand houdt, staat de deur open voor een daling naar de all-time laag.
Een doorbraak boven $ 41 opent de weg naar een aanzienlijk hogere koers. Het eerste doel is de weerstand rond $ 53. De 20 brokers die Rivian analyseren, zien een iets groter opwaarts potentieel in de komende 12 maanden, met een gemiddeld koersdoel van $ 51,70, ongeveer 62% boven de huidige koers.
Fabrikanten van elektrische voertuigen hebben dit jaar last gehad van een groot aantal problemen in de logistieke keten. Ook de buitenmaatse inflatie zorgt voor problemen. Dit alles heeft het voor Rivian Automotive een uitdaging gemaakt om de productie op te voeren nadat zijn fabriek vorig jaar was opgestart. We weten al dat Rivian in het derde kwartaal 7.363 voertuigen produceerde en er 6.584 aan klanten leverde. Rivian streeft ernaar om 25.000 auto's te maken in zijn eerste volledige productiejaar in 2022. Het bedrijf heeft er 14.317 geproduceerd in de eerste negen maanden, wat betekent dat het ten minste 10.683 voertuigen moet produceren voor het einde van 2022 om zijn doel te bereiken. Dit is mogelijk volgens Wall Street. Dit objectief niet loslaten is het belangrijkste wat Rivian deze week moet doen wanneer het kwartaalcijfers publiceert. Dit geeft beleggers vertrouwen dat Rivian, net zoals in de voorgaande kwartalen, kan doen wat het zegt. Toch zagen we in het derde kwartaal een aanzienlijk verschil tussen het aantal geproduceerde auto's en het aantal dat effectief aan klanten geleverd werd. Hoewel dit te wijten is aan logistieke problemen in de bredere markt, is dit een zorg. Een tweede vraag is of de vraag naar voertuigen in 2023 stand zal houden of de dieperik ingaat bij een recessie.
Dit is wat technische analyse momenteel besluit voor het kopen van aandelen Rivian. Deze analyse baseert zich op meer dan 20 parameters en indicatoren. De Rivian koers is vertraagd. Kleine tijdseenheden zijn dus minder nauwkeurig. Rivian is een jong bedrijf dat nog de waardering van een startup heeft.
Bespaar veel geld met FREESTOXX
Koop en verkoop 410 Rivian aandelen aan een beurskoers van 29,50 $
FREESTOXX | DEGIRO | Trade Republic | Lynx Brokers | |
Commissie aankoop | 0,00 $ | 0,50
$ |
* | 5,00 $ |
Commissie verkoop | 0,00 $ | 0,50 $ | 5,00 $ | |
Wisselkost aankoop, EUR in USD | 0,00 $ | 30,24 $ | 0,00 $ | |
Wisselkost verkoop, USD in EUR | 0,00 $ | 30,24 $ | 0,00 $ | |
Dit is wat jij bespaart |
|
61,48 $ | 10,00 $ |
* Het aandeel Rivian kun je niet kopen via Trade Republic. Trade Republic is beperkt tot ongeveer 1.550 aandelen, tewijl er meer dan 8.000 op de beurs noteren. Al de tarieven staan in het brokervergelijk
"Uw service is een droom. Alle bedrijven zouden een voorbeeld moeten nemen aan uw klantenservice."
– Adam
"Jullie support is echt geweldig, dat ken ik alleen van grote bedrijven zoals Amazon!"
– Sebastiaan
Elk order wordt uitgevoerd aan de beste prijs die beschikbaar is op meerdere beurzen.
FREESTOXX voert orders uit zoals voorgeschreven door de NBBO-regel van de SEC:
De National Best Bid and Offer (NBBO) is een voorschrift van de Securities Exchange Commission (SEC) dat brokers verplicht te handelen tegen de best beschikbare (laagste) vraagprijs en de best beschikbare (hoogste) biedprijs bij het kopen en verkopen van effecten voor klanten. De nationale beste bied- en laatkoers is de bied- of laatkoers die de gemiddelde klant te zien krijgt. De Securities and Exchange Commission's Regulation NMS vereist dat brokers hun klanten deze prijs garanderen.
Freestoxx is een dienst en merk van WH SelfInvest. WH SelfInvest N.V., opgericht in 1998, heeft een broker vergunning (nr. 42798), een commissionaire vergunning (nr. 36399) en een vermogensbeheer vergunning (nr. 1806) uitgereikt door het Luxemburgse Ministerie van Financiën. Het bedrijf staat onder toezicht van de “Commission de Surveillance du Secteur Financier". Gebaseerd op een Europees paspoort heeft het bedrijf: een bijkantoor in Frankrijk (Nr. 18943 acpr) dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution" (ACPR) en de "Banque de France" en een bijkantoor in Duitsland (nr. 122635) dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht" (BAFIN). Verder heeft WH SelfInvest een representatiekantoor in Zwitserland dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Swiss Financial Market Supervisory Authority" (FINMA), een representatiekantoor in België dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Financial Services and Market Authority" (FSMA) en een representative kantoor in Nederland dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Autoriteit Financiële Markten" (AFM).
Het aandeel Alphabet
ALPHABET (Nasdaq tickers GOOG en GOOGL) biedt een brede waaier technologie diensten aan. Google en Youtube zijn veruit de meest bekende merken. Klik hier voor nieuws, de koers en een analyse.
Beleg in een IPO
Wat is een IPO? Welke bedrijven maken hun beursgang en hoeveel zijn ze waard? STRIPE, INSTACART, TIKTOK...
De komende week op de beurs
Lees wat beleggers en traders de komende week op de beurs kunnen verwachten. Alles wat relevant is komt aan bod.