Het Chinese NIO, Inc. ontwerpt, produceert en verkoopt elektrische voertuigen. Verder biedt NIO klanten oplaadoplossingen voor thuis, snelle laaddiensten en andere energieoplossingen, waaronder toegang tot openbare oplaadvoorzieningen, toegang tot mobiele oplaadwagens en batterij-wissel stations. Nio levert ook andere diensten met toegevoegde waarde zoals een servicepakket, voertuigfinanciering en kenteken registratie. Het bedrijf werd in november 2014 opgericht door Li Bin en Qin Li Hong. Het hoofdkantoor is in Jiading, China.
Het aandeel Nio noteert op de NYSE. De ticker van Nio is NIO. Via FREESTOXX kun je het Nio aandeel gratis kopen op de beurs. Beurskoersen van andere electrische autobouwers: Rivian (RIVN) en Tesla (TSLA).
Test de ZERO COMMISSIE broker FREESTOXX
Probeer de gratis demo
"Ik ben nu al enthousiast over de mogelijkheden van het platform." – Roland
"Een belegger zonder objectieven is als een reiziger zonder bestemming." – Ralph Seger
Sep. 2023. Het aandeel Nio krijgt een stevige klap. Beleggers verkochten het aandeel in grote getale. De autobouwer nam een converteerbare lening van 1 miljard dollar. Beleggers vrezen dat de lening geconverteerd wordt in aandelen. Als dit gebeurd, dan worden de huidige aandeelhouders aanzienlijk gedilueerd. De conversiekoers is vastgesteld op 11,12 $. Met de huidige koers nu rond 9,00 $, lijkt dit scenario niet meer voor morgen.
Sep. 2023. Ursula von der Leyen kondigde aan dat de EU een onderzoek zal beginnen betreffende de overheidsubsidies die Chinese autobouwers ontvangen. Volgens von der Leyen ontvangen bedrijven zoals Nio en XPeng teveel subsidies. Zo heeft Nio een onterecht voordeel op zijn Europese concurrenten. Het aangekondigde onderzoek lijkt te resulteren in een zijwaartse kanaal voor de Nio koers.
Jun. 2023. Nio en andere Chinese makers van elektrische auto's handelen hoger nadat China aankondigde dat het de belastingvoordelen voor kopers van elektrische voertuigen heeft verlengd tot 2027 in een poging om de vraag te stimuleren. De koersen van NIO, XPeng en Li reageren positief. Ook de koers van Tesla geniet mee.
Jun. 2023. De omzet steeg in het eerste kwartaal maar het verlies steeg aanzienlijk. Wat nog harder aankwam was het nieuws dat Nio in het huidig kwartaal slechts 23.000-25.000 voertuigen gaat leveren. De raming was eerder 47.000. Nio blijft echter volhouden dat het dit jaar de productie zal verdubbelen tot 250.000 voertuigen. Dit zou gedreven worden door verschillende nieuwe modellen die momenteel van de band beginnen te rollen.
Mei. 2023. Tesla ontketende een prijzenoorlog de laatste maanden. Door in de verkoopsprijzen te knippen wil het rendabele Tesla zijn niet rendabele concurrent zoals Rivian en Nio onder druk te zetten. Nio liet echter weten dat het niet in de prijzen knipt. Autokopers zouden waarde hechten aan een aantal unieke technologische voordelen die een Nio biedt. Ook de batterij swap stations, die Nio uitbaat, trekken de autokopers aan. Je kunt gewoon naar een station rijden en onmiddellijk je lege batterij ruilen voor een geladen batterij.
Maa. 2023. De koers van Nio daalt na teleurstellende resultaten. De omzet steeg in het vierde kwartaal maar bleef onder de verwachtingen. Het verlies was hoger dan verwacht. Nio plant 31.000-33.000 voertuigen te leveren in het eerste kwartaal van 2023. Dit is 20-28% meer dan vorig jaar. Nio gaat de batterij swap stations sneller uitbouwen. Autokopers zien deze stations als een groot voordeel en dus een reden om voor Nio te kiezen.
Jan. 2023. De Nio koers maakt een mooie sprong. Het Covid beleid in China wordt soepeler. Er zijn ook tekenen dat de Chinese overheid soepeler wordt in haar toezicht op Chinese bedrijven. Nio leverde in 2022 34% meer auto's dan het jaar ervoor. Het opdrijven van de productie lijkt te werken met in totaal 122.486 gebouwde voertuigen in 2022.
Dec. 2022. Volgens het populaire Motley Fool wel. Het aandeel Nio is "... een aantrekkelijk groeiaandeel dat voor het oprapen ligt tijdens de Nasdaq bear market..". Vooral de hoge graad van innovatie en de vele nieuwe modellen maken Nio aantrekkelijk. Ook het batterij-als-een-dienst model dat klanten toelaat hun batterij in de toekomst te laden, wisselen of upgraden lijkt een goede formule om de klant van het begin te binden. China is de grootste automarkt ter wereld, en Nio is goed geplaatst in zijn thuismarkt.
Nov. 2022. De Chinese fabrikant van elektrische voertuigen
NIO leverde in het derde kwartaal 31.607 voertuigen. Dit is
een stijging van bijna 30% ten opzichte van vorig jaar en
een nieuw record voor het bedrijf. Dit cijfer was ook een
welkome verbetering ten opzichte van de iets meer dan 25.000
in het tweede kwartaal. Het bedrijf voert de productie op en
heeft al bekendgemaakt dat de maandelijkse productie in
oktober iets lager lag dan in september. NIO lanceerde
vorige maand de nieuwe ET7, EL7 en ET5 op de Europese
markten. Beleggers houden ook de marges nauwlettend in het
oog, omdat die in de inflatoire omgeving onder druk staan.
Een verschuiving naar zijn nieuwere modellen met hogere
marges en hogere prijzen biedt een kans om te verrassen op
het gebied van winstgevendheid. Wall Street voorspelt dat
NIO een omzetstijging van 33% zal boeken. Het bedrijf blijft
verlieslatend. De kwartaalcijfers komen eraan. Verwacht veel
vragen rond de Covid restricties in China (maakt het leven
moeilijk voor leveranciers en kopers blijven thuis i.p.v.
naar de showroom te gaan) en de algemene vraag in 2023.
Sep. 2022. Zowel de productie als de winstgevendheid van
NIO zijn dit jaar onder druk komen te staan door de
wijdverspreide problemen met de aanvoerketen en Covid-19 in
China. Beleggers hopen dat het tweede kwartaal het
hoogtepunt van de problemen zal zijn endat betere prestaties
in het derde kwartaal kunnen verwacht worden. NIO heeft al
bekendgemaakt dat het in het tweede kwartaal 25.059
voertuigen heeft geproduceerd, waarbij de productie in die
periode elke maand toenam. De vraag blijft sterk en er komt
nieuwe capaciteit, wat de hoop doet ontstaan dat het tweede
halfjaar veel beter zal zijn dan het eerste en dat de marges
zich kunnen herstellen dankzij de grotere productie. De
productie is in juli en augustus hoog gebleven in
vergelijking met het dieptepunt in het tweede kwartaal. Wall
Street verwacht dat NIO in het derde kwartaal 38.268
voertuigen zal leveren, wat betekent dat de productie in
september aanzienlijk moet stijgen tot ongeveer 17.500
voertuigen.
Aug. 2022. De aandelen van Nio kregen een stevige tik. De autobouwer kan niet mee profiteren van de nieuwe "Inflation Reduction Act". In deze wet wordt de fiscale subsidie van 7.500 $ per voertuig in de VS verderzet. De wet vereist echter dat de helft van de grondstoffen in de batterij en van de onderdelen in de auto's, effectief in de VS geproduceerd of geassembleerd worden. Bij Nio is dit niet het geval.
Aug. 2022. De Chinese EV producent liet weten dat het zijn
eerste fabriek buiten China in Europa zal openen. De fabriek
wordt in september geopend en zal gevestigd worden in
Hongarije. De fabriek maak geen auto's maar produkten voor
de electrische voertuigen industrie.
Dit is de verwachting voor het aandeel Nio. Deze verwachting baseert zich op meer dan 20 technische analyse indicatoren. De Nio koers is vertraagd. Kleine tijdseenheden zijn minder nauwkeurig.
Koop en verkoop 1.000 Nio aandelen aan 11,60 $
Brokers |
Jij betaalt teveel | Commissies | Wisselkosten | Afwijking beurskoers |
FREESTOXX | 0,00 $ | – | – | – |
DEGIRO | 59,00 $ | 0,50 $ x 2 | 29,00 $ x 2 | – |
Trade Republic | * | * |
* | * |
Lynx Brokers | 26,00 $ | 10,00 $ x 2 | 3,00 $ x 2 | – |
* Het aandeel Nio kun je niet kopen via Trade Republic. Trade Republic is beperkt tot ongeveer 1.550 aandelen, tewijl er meer dan 8.000 op de beurs noteren. Brokervergelijk
"Uw service is een droom. Alle bedrijven zouden een voorbeeld moeten nemen aan uw klantenservice." – Adam
"Jullie support is echt geweldig, dat ken ik alleen van grote bedrijven zoals Amazon!" – Sebastiaan
Na het openen van de rekening kun je direct inloggen. Real-time beurskoersen zijn geactiveerd. Je kunt al orders plaatsen op een gratis demo rekening. Je ontvangt onmiddellijk een e-mail met informatie over hoe u geld kunt overmaken naar uw rekening.
FREESTOXX voert je orders uit volgens de NBBO-regel van de Amerikaanse beurswaakhond SEC.
De National Best Bid and Offer (NBBO) is een voorschrift van de SEC dat brokers verplicht te handelen tegen de best beschikbare prijs bij het kopen en verkopen van effecten voor klanten.
Al je orders worden dus gegarandeerd uitgevoerd aan de beste koers die beschikbaar is!
Freestoxx is een dienst en merk van WH SelfInvest. WH SelfInvest N.V., opgericht in 1998, heeft een broker vergunning (nr. 42798), een commissionaire vergunning (nr. 36399) en een vermogensbeheer vergunning (nr. 1806) uitgereikt door het Luxemburgse Ministerie van Financiën. Het bedrijf staat onder toezicht van de “Commission de Surveillance du Secteur Financier". Gebaseerd op een Europees paspoort heeft het bedrijf: een bijkantoor in Frankrijk (Nr. 18943 acpr) dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution" (ACPR) en de "Banque de France" en een bijkantoor in Duitsland (nr. 122635) dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht" (BAFIN). Verder heeft WH SelfInvest een representatiekantoor in Zwitserland dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Swiss Financial Market Supervisory Authority" (FINMA), en representatiekantoren, op basis van het Europees paspoort, in België en Nederland die aangemeld zijn bij de bevoegde autoriteiten.
PFIZER (NYSE ticker PFE) is één van de grootste farmaceutische bedrijven. Klik voor nieuws, koers en een analyse.
Gratis e-book. Ontdek meer dan 20 aandelen geselecteerd op basis van criteria zoals hun momentum en dividenden. Lees dit gratis rapport.
Profiteer mee van de AI revolutie. Met de AI Stock-Box service kun je snel en eenvoudig beleggen in AI aandelen. Eén klik per maand is voldoende.