In dit artikel – Koers Tesla I Belangrijk nieuws I Verwachting Tesla I Concurrenten I Vragen
Tesla, Inc. is een Amerikaanse producent van elektrische voertuigen, zonnepanelen en systemen voor de opslag van elektriciteit. Het aandeel Tesla staat in de top 10 van meest verhandelde aandelen op de beurs. Tenslotte behoort Tesla tot de 10 favoriete aandelen van short sellers op de beurs.
Het aandeel Tesla noteert op de Nasdaq met ticker TSLA. Het zit in de Nasdaq 100 beursindex. Via FREESTOXX kan je Tesla aandelen gratis handelen. Ik open een zero-commissie rekening.
"Alle wiskunde die je op de beurs nodig hebt, leer je in het vijfde studiejaar." – Peter Lynch
Okt. 2024. De Tesla resultaten van het laatste kwartaal waren goed tot zeer goed. De Tesla koers reageert positief op Wall Street. Laten we echter eens kijken naar enkele belangrijke strategische elementen. Om het hoofd te bieden aan de komende stortvloed van goedkope, Chinese voertuigen heeft Tesla absoluut een goedkoper model nodig. Op de vraag of dit model er ook komt, antwoordde Tesla positief. In de eerste helft van volgend jaar zou deze auto klaar zijn. Goed nieuws. Tesla verklaarde ook dat het in 2025 voertuigen zonder bestuurder zal lanceren in Texas en Californië. Dit onderwerp is belangrijk omdat Tesla in dit segment een grote voorsprong heeft. Het bedrijf moet deze voorsprong nu ook verzilveren. De lancering van zelf-rijdende auto's is echter aan de goedkeuring van de overheid onderworpen. Het is niet duidelijk hoever dit staat. De lancering van de Tesla Roadster werd uitgesteld omdat Tesla zich nog meer wil concentreren op groene voertuigen. Al bij al lijkt het strategisch plaatje voor Tesla positief. Lees ook het onderstaand artikel die ingaat op de verkoop van electrische voertuigen.
Okt. 2024. In de laatste zes maanden steeg de Tesla koers met +42,4%. Tijd om de situatie van de autobouwer - volgens Elon Musk moeten we technologiebedrijf zeggen - eens te bekijken. De lang verwachte lancering van de zelfrijdende voertuigen (Robotaxi) was geen succes. De Tesla koers daalde met -8,8%. De Robotaxi moest beleggers duidelijk maken dat Tesla een techreus (met hoge beurswaarde) is en geen autobouwer. Wall Street is (nog) niet overtuigd. Tesla gaf weinig concrete informatie, en geen indicatie wanneer de Robotaxi werkelijk het verkeer in kan. Zetten we deze hype even terzijde en kijken we naar auto's. Daar is het plaatje al veel beter. Amerikanen kochten meer electrishe voertuigen (EV) dan ooit in het derde kwartaal (346.309 volgens Cox Automotive). De verkoop steeg met 11% in vergelijking met hetzelfde kwartaal vorig jaar. Meer nog het 9% aandeel van EV in de totale autoverkoop was nog nooit zo hoog. De verkoop van Tesla EV steeg met 7% (166.293 EV). Iets minder dan de markt, maar zeker beter dan de eerste helft van 2024. Ook op wereldvlak verkocht Tesla meer voertuigen. Dat is goed nieuws. De concurrenten worden wel sterker en sterker. Dit is het tweede kwartaal dat het marktaandeel van Tesla onder 50% ligt. Tesla lanceert binnenkort een goedkoper voertuig. Met deze auto zou Tesla zich ook in dit segment kunnen lanceren.
Jul. 2024. De Tesla resultaten van dit kwartaal waren niet goed en niet slecht. Veel verschillende onderwerpen kwamen aan bod maar met weinig duidelijkheid. De omzet steeg met 7% t.o.v. vorig jaar. Klinkt goed, maar in de totale omzet daalde de omzet van de verkoop van auto's. Beleggers die Tesla zien als een autobouwer horen dit niet graag. Wat interesseert beleggers verder? Het nieuw gamma goedkopere voertuigen om te concurreren met de agressieve Chinese fabrikanten - niet duidelijk wanneer die er komen, vermoedelijk de eerste helft van 2025. De verhoogde productiviteit in de fabrieken - verschoven naar 2025. Het evenement rond de voorstelling van zelfrijdende voertuigen - verschoven van augustus naar oktober 2024. Wall Street houdt niet van onduidelijkheid en het is vermoedelijk dit gebrek aan klare taal van Elon Musk en zijn team die op de koers weegt. Lees ook onze analyse - Verwachting voor de resultaten van het aandeel Tesla - dat belangrijkste koersdoelen en steunpunten voor de koers van Tesla geeft.
Jul. 2024. De Tesla resultaten van dit kwartaal waren niet goed en niet slecht. Veel verschillende onderwerpen kwamen aan bod maar met weinig duidelijkheid. De omzet steeg met 7% t.o.v. vorig jaar. Klinkt goed, maar in de totale omzet daalde de omzet van de verkoop van auto's. Beleggers die Tesla zien als een autobouwer horen dit niet graag. Wat interesseert beleggers verder? Het nieuw gamma goedkopere voertuigen om te concurreren met de agressieve Chinese fabrikanten - niet duidelijk wanneer die er komen, vermoedelijk de eerste helft van 2025. De verhoogde productiviteit in de fabrieken - verschoven naar 2025. Het evenement rond de voorstelling van zelfrijdende voertuigen - verschoven van augustus naar oktober 2024. Wall Street houdt niet van onduidelijkheid en het is vermoedelijk dit gebrek aan klare taal van Elon Musk en zijn team die op de koers weegt. Lees ook onze analyse - Verwachting voor de resultaten van het aandeel Tesla - dat belangrijkste koersdoelen en steunpunten voor de koers van Tesla geeft.
Jul. 2024. De koers van Tesla stijgt met meer dan 40% in één maand. De reden is eenvoudig: goed nieuws op alle fronten. Tesla leverde 440.000 voertuigen in het tweede kwartaal. Alhoewel dit een daling is, is het een veel kleinere daling dan Wall Street had verwacht. De batterij business groeit met rasse schreden. De AI business voor zelfrijdende voertuigen maakt ook vooruitgang. En alsof dit niet voldoende is, nam een eerste provincie in China Tesla op in de lijst van toegelaten voertuigen voor ambtenaren. De Tesla koers staat nu terug rond het koersniveau van begin januari. Daarmee hinkt de koers nog altijd achter op de Nasdaq index, maar het gaat zeker de goede richting uit. De Nasdaq stijgt met maar liefst 22,5% sinds 1 januari.
Jun. 2024. Tesla geeft niet aan hoeveel van de nieuwe Cybertrucks het verkoopt. Het succes (of falen) van de nieuwe pick up is belangrijk voor Tesla. Een tipje van de sluier werd opgelicht. Een technisch probleem met de ruitenwisser (de grootste ruitenwisser op een voertuig ooit) dwing Tesla om een recall te doen op de verkocht Cybertrucks. De recall is voor... 11.688 voertuigen. 10.525 van deze Cybertrucks werden in 2024 geleverd. Gemiddeld levert Tesla dus maandelijks ongeveer 1.750 Cybertrucks. Eerder verklaarde Elon Musk dat Tesla tegen eind 2024 minstens 1.300 pick ups per week zal leveren. Dit komt neer op ongeveer 5.500 Cybertrucks per maand. Gegeven dat de helft van het jaar voorbij is, lijkt dit doel niet eenvoudig bereikbaar. De Cybertruck is ook niet goedkoop met een prijskaartje van meer dan 100.000 $. Goedkopere versies zijn op komst.
Apr. 2024. Voor de eerste keer in vier jaar leverde Tesla minder voertuigen in het eerste kwartaal. Om precies te zijn -8,5% minder t.o.v. het eerste kwartaal vorig jaar. De koers van Tesla schudde het nieuws van zich af en steeg. Waarom? Ten eerste was er een sterke pep talk van Elon Musk. Tesla is een tech bedrijf en moet gewaardeerd worden als een tech bedrijf. Diegenen die Tesla als een autobouwer zien, moeten geen Tesla aandelen kopen, is het standpunt van Musk. Wall Street was echter meer tevreden met de verklaring dat het goedkope model van 30.000 $ er toch zou komen. Volgens hardnekkige geruchten zou Tesla zich gaan toespitsen op robo-taxi en zelfrijdend voertuigen. Niet alleen komt het goedkope model er maar het komt ook vroeger, begin 2025. Beleggers kijken of dit voldoende is om de koers ook de komende dagen te doen stand houden.
Jan. 2024. De kwartaalresultaten van Tesla (TSLA) lagen onder de verwachtingen. De omzet, en belangrijker, de winst per aandeel daalden. Tesla kon 38% meer auto's leveren in 2023. Dit is niet slecht maar de ambitie van de autobouwer is gemiddeld 50% meer leveringen. Dit wordt moeilijk. Tesla werkt koortsachtig aan een nieuw model. Het wordt vermoedelijk een goedkoper model. Met dit model kan de strijd aangegaan worden in de Chinese mass market. Tesla is winstgevend en staat zo een sterke stap voor op de vele niet-rendabele EV-bouwers. De winstmarge daalde o.a. door de productiekosten verbonden aan de nieuw pick-up (cybertruck). Ook een goedkoper model kan op de winst wegen.
Jan. 2024. Sinds het begin van dit jaar daalt de koers van Tesla (TSLA) met -13,2%. Het aantal auto's in stock stapelt zich op en vooral in China moet Tesla in de prijs knippen om te verkopen. Meer productie betekent een lagere kost per voertuig, maar dit blijkt teniet gedaan te worden door de prijsdalingen. Wall Street kijkt dan ook met argusogen naar elk beetje informatie dat iets vertelt over de winstmarge. Op basis van de komende resultaten zullen analisten hun ramingen voor het koersdoel aanpassen. De meningen zijn verdeeld. Momenteel is het gemiddelde koersdoel 230 $ en de gemiddelde opinie 'Houden'.
Dec. 2023. Op 1 januari 2024 gaan in de VS nieuwe regels van kracht voor de subsidie van 7.500 $ bij de aankoop van een electrisch voertuig. De nieuwe regels zijn een mix van prijs, inkomen, voertuigtype, productielocatie, enz. Zo zijn er geen subsidies meer voor voertuigen met een prijskaartje van meer dan 55.000 $ en SUVs van meer dan 80.000 $. Als je meer dan 150.000 $ verdient krijg je ook niets. Als je al de regels toepast zijn er maar 10 voertuigen die in aanmerking komen voor de volledige subsidie van 7.500 $. Positief voor Tesla is dat het drie voertuigen in de lijst heeft.
Nov. 2023. Tesla aandelen staat op het laagste niveau in meer dan vijf maanden. Dit komt na de zware verliezen die we gisteren zagen toen het aandeel instortte door de vrees dat de vraag naar elektrische voertuigen afneemt ondanks de golf van prijsverlagingen die we dit jaar hebben gezien.
Okt. 2023. De twee elementen die analisten vreesden werden waarheid. Tesla leverde minder voertuigen in het derde kwartaal dan gepland. En de winstmarge daalde meer dan geraamd. De winstmarge die recent nog rond 20% stond daalde tot 7,6%. De prijzenoorlog die Tesla startte vreet duidelijk in de marge. De winst kwam er omdat Tesla in de kosten knipte. De autobouwer verklaarde dat dit dé focus is voor de nabije toekomst. Tesla sleept de koers van andere EV fabrikanten zoals Lucid Group, NIO, Li Auto en Xpeng mee de diepte in.
Okt. 2023. De koers van de Tesla aandelen daalt nadat de leveringen in het derde kwartaal veel lager uitvielen dan verwacht. De misser is des te significanter omdat analisten hun prognoses voorafgaand aan de update al hadden verlaagd. Tesla geeft onderbrekingen in de productie de schuld. De daling in leveringen wakkert de angst aan over de vraag of er meer prijsverlagingen nodig zullen zijn. Tesla herhaalt zijn doel om 1,8 miljoen auto's te produceren in 2023. De winstramingen voor het derde kwartaal komen nu in gevaar en zullen worden verlaagd in de aanloop naar de financiële resultaten later deze maand.
Sep. 2023. De zakenbank Morgan Stanley klasseert het aandeel Tesla als 'Top Pick'. Het koersdoel werd met 60% opgetrokken van 250 $ naar 400 $. Voor deze verklaring was Morgan Stanley nog eerder koel over Tesla. Waarom ging de zakenbank dan overstag deze morgen? Volgens de analisten wijst de toekomst van de automobielindustrie nu duidelijk naar zelf-rijdende voertuigen en robo-taxi's. Tesla is sterk in dit domein o.a. met de zogenaamde Dojo supercomputer loopt het ver voorop. Iets om over na te denken.
Aug. 2023. De koers van Tesla daalt. De financiële directeur, Zachary Kirkhorn, stapt op. Het mag gezegd worden dat Tesla snel cash begon te genereren nadat Kirkhorn de CFO functie op zich nam. Kirkhorn was duidelijk één van de belangrijkste architecten van Tesla's succes de laatste jaren. Meer zelfs, hij werd beschouwd als één van de zeer weinigen die eventueel de CEO rol van Elon Musk zou kunnen overnemen.
Jul. 2023. Na de publicatie van de kwartaalresultaten heeft de koers van Tesla weinig richting. Het was duidelijk een mengeling van goed nieuws en minder goed nieuws. De omzet steeg met 47%(!) t.o.v. dezelfde periode vorig jaar. Er werden meer Tesla's verkocht en ook effectief geleverd. De uitbouw van laadstations verloopt vlot. Maar... de winstmarge blijft dalen. De brutomarge was 19,2% dit kwartaal. In hetzelfde kwartaal vorig jaar was deze marge nog 27,9% en in het vorig kwartaal 21,1%. Het was al geweten dat Tesla kortingen en prijsdalingen invoerde om de verkoop op peil te houden. Wall Street had graag gezien dat er dit kwartaal een einde kwam aan deze erosie van de winstmarge. Dit gezegd zijnde, 19,2% is geen slechte winstmarge in de automobielindustrie. Tesla is de enige EV-bouwer die winstgevend is. Door een prijzenoorlog te voeren worden concurrenten zoals Rivian en Nio onder druk gezet doordat hun verliezen oplopen.
Jul. 2023. De autofabrikant leverde in juni 93.680 voertuigen vanuit de fabriek in Shanghai. Hiervan werden 19.486 stuks uitgevoerd naar andere markten. Dit is een stijging van 20,6% ten opzichte van de maand ervoor. Deze cijfers suggereren dat Tesla de tweede helft van dit jaar sterk kan aanzetten. Jefferies raamt dat de koers naar 265 $ kan stijgen.
Jun. 2023. De indrukwekkende rally in Tesla aandelen liep ten einde nadat Barclays en Morgan Stanley verklaarden dat de koers een fair niveau bereikt heeft. Goldman Sachs verschoof Tesla naar de categorie 'Neutraal' maar verhoogde wel het koersdoel naar 248 $. Het lijkt dat de koers nu even ter plaatse trappelt.
Jun. 2023. Nadat eerder Ford en General Motors besloten is om te standaardiseren op de Tesla stekker, is het nu de beurt aan concurrent Rivian. Rivian zal de Tesla stekker ook inbouwen in zijn voertuigen. Verder krijgen Rivian eigenaars toegang tot het Tesla Supercharger netwerk. Rivian zal nog wel een eigen netwerk uitbouwen maar geeft zo zijn klanten toegang tot meer laadstations. De Tesla stekker is nu de North American Charging Standard (NACS).
Jun. 2023. Het is van januari 2021 geleden dat de koers van Tesla zo een sterk momentum had. Tesla sloot een overeenkomst met zowel Ford als General Motors. De twee autobouwers maken bekend dat ze standaardiseren op de Tesla stekker en het Tesla Supercharger netwerk zullen gebruiken. De stekker van Tesla wordt zo de standaard in de Amerikaanse markt. Het Supercharger netwerk kan in de toekomst rekenen op miljoenen nieuwe gebruikers.
Jun. 2023. Tesla staat op zijn hoogste koers in drie maanden. CEO Elon Musk zei dat Tesla het meest geavanceerde artificiële intelligentie (AI) aandeel ter wereld is. Dit zou binnen een paar jaar leiden tot een ChatGPT-achtige doorbraak wanneer Tesla zijn zelfrijdende technologie loslaat op de miljoenen Tesla's op onze wegen. Morgan Stanley was niet zo enthousiast. De zakenbank waarschuwt beleggers niet te enthousiast te zijn over het AI-potentieel van Tesla. "Wij denken dat het een autobedrijf is." zei analist Adam Jonas. De koers van het Tesla aandeel is, zeker in de komende twaalf maanden, gewoon functie van vraag en aanbod in de automarkt.
Mei 2023. Het aandeel Tesla speelt short sellers parten (lees ook Wat is een short squeeze?). Met een koersstijging van 90% dit jaar zitten de short sellers op een verlies van 3,65 miljard $ volgens Reuters. Tesla zit hiermee in de top 3. Short sellers op microchip kampioen NVIDIA verloren tot nu toe 5 miljard $. Short sellers op Apple verliezen dit jaar 4,47 miljard $.
Apr. 2023. De maker van elektrische voertuigen produceerde en leverde in het eerste kwartaal van 2023 een recordaantal voertuigen, maar dat heeft geen indruk gemaakt op de markten. De 36% jaar-op-jaar groei in leveringen bleef achter bij Tesla's ambitie om met 50% te groeien. Tesla heeft de prijzen in het eerste kwartaal meermaals verlaagd en toch hebben we slechts een bescheiden verbetering van de verkoop gezien. Voorlopig krijgt de winst van Tesla een klap door de prijsverlagingen en toch zijn er tekenen dat dit niet de grote stijging van de vraag veroorzaakt waarop de markten hadden gehoopt.
Maa. 2023. Tesla daalt met meer dan 6%. Beleggers verlieten teleurgesteld het langverwachte evenement voor investeerders. Tesla gaf te weining informatie over te weinig onderwerpen. Er was op vele fronten een gebrek aan details o.a. over de financiële vooruitzichten en wanneer nieuwe modellen zullen worden uitgebracht. De grote teleurstelling was echter het ontbreken van informatie over een nieuwe, meer betaalbare auto. De Tesla ingenieurs zeiden dat ze de productiekosten voor de toekomstige generatie auto's zouden halveren, maar gaven absoluut geen horizon. Tesla zal ook tot zes keer meer moeten investeren dan het nu al doet om de capaciteit te vertienvoudigen.
Feb. 2023. De Tesla model Y werd opgenomen in de belastingskredieten door de Amerikaanse overheid. Dit doet de vraag stijgen. Tesla kan ook de vraagprijs opkrikken en dus zijn winstmarge verbeteren. verschillende analisten verhogen hun koersdoel. RBC 223 $ (was 186 $), Guggenheim 105 $ (was 89 $) en Wedbush 225 $ (was 200 $).
Feb. 2023. CEO Elon Musk is vrijdag door een jury vrijgesproken van de beschuldiging dat hij investeerders in 2018 heeft misleid toen hij zei dat hij financiering had geregeld om het bedrijf over te nemen en van de beurs te halen. Musk zei dat hij 'grote waardering heeft voor de unanieme bevinding van de jury dat hij onschuldig is'.
Feb. 2023. Tesla verkocht 66.051 voertuigen gemaakt in China in januari. Dat was 18% hoger dan in december en 10% hoger dan het jaar ervoor. Tesla gaat de productie in China nog verhogen aldus Reuters. De Duitse federale autodienst KBA meldde vandaag dat er in januari 4.241 Tesla's in het land zijn geregistreerd, tegenover slechts 419 een jaar eerder. Tesla opende vorig jaar een fabriek in Duitsland. Ook hier wordt de productie opgedreven. De volgende fabriek zou in Mexico komen.
Jan. 2023. Tesla kon de markten overtuigen met hun kwartaalcijfers. De koers van het aandeel kreeg een boost en meerdere brokers verhoogden hun koersdoel. Cowen & Co van 122$ naar 140$, Citigroup van 137$ naar 146$ en Wells Fargo van 130$ naar 150$.
Jan. 2023. Jefferies verlaagde zijn koersdoel voor Tesla vanochtend naar 180 $ van 350 $. Toch blijven de Jefferies analisten bij hun 'Kopen' opinie voor het Tesla aandeel.
Jan. 2023. De koers van Tesla stijgt in de pre-market nadat het bedrijf aangaf dat de wachttijden voor twee van de modellen stijgen. Dit komt door de stijgende vraag, nadat Tesla in Azië tot drie keer toe in zijn prijzen knipte.
Jan. 2023. Gisteren, 3 januari, verloor het Tesla aandeel -12,24% van zijn waarde. Zoals onder beschreven is er geen specifieke reden. Sommige technische analisten beginnen positieve signalen te zien voor een bodem. De marktwaarde van het aandeel blijft enorm, 341 miljard Dollar. Ter vergelijking, de beurswaarde van de Volkswagen Groep is 71 miljard Euro en die van de Mercedes-Benz Groep 96 miljard Euro.
Jan. 2023. De datum staat vast. Op 25 januari publiceert Tesla (ticker TSLA) zijn resultaten voor het vierde kwartaal.
Jan. 2023. De afgelopen maand was een lijdensweg voor Tesla. Het aandeel verloor meer dan 40% van zijn beurswaarde. Musk geeft zijn aandacht aan Twitter, Musk stuurt meer en meer merkwaardige tweets, Musk moet meer Tesla aandelen verkopen... een specifieke reden is er niet. Deze daling zorgde voor nervositeit rond andere tech aandelen en de Nasdaq 100 ging zo mee de dieperik in.
Dec. 2022. De koers blijft dalen. Musk besteedt nog altijd veel aandacht aan Twitter. Tesla is verplicht om grote kortingen te geven dit kwartaal. Zo kan hopelijk vermeden worden dat een te grote voorraad opgebouwd wordt vlak voor een recessie. Het zijn vooral vraagtekens rond de vraag voor EV's in de komende jaren die beleggers doen twijfelen.
Nov. 2022. De overname van Twitter zal een afleiding zijn voor Musk. Wedbush haalde Tesla na de overname van zijn Best Ideas-lijst. zakenbank Morgan Stanley verklaarde dat de overname van Twitter en een daling van de vraag naar EV's haar worst case scenario zou kunnen testen. Tesla aandelen kunnen tot onder 150 $ dalen. Opgepast dus.
Nov. 2022. De Tesla aandelen trekken eindelijk wat aan. CEO Elon Musk verkocht 4 miljard $ aan aandelen. Sommige analisten maken zich zorgen dat als de zaken bij Twitter slecht uitvallen, Musk nog meer Tesla aandelen moet verkopen. Beleggers vrezen ook dat Twitter een grote afleiding zal zijn op een moment dat Tesla zijn volledige aandacht zou moeten krijgen.
Sep. 2022. Tesla zet nog een tandje bij om zoveel mogelijk auto's te leveren voor het einde van het derde kwartaal. Wall Street gelooft dat Tesla 357.145 voertuigen zal leveren in het derde kwartaal. Dit zou een mooie sprong betekenen ten opzichte van de 254.695 die in het tweede kwartaal werden geleverd.
Sep. 2022. Tesla heeft bekendgemaakt dat de upgrade van zijn fabriek in Shanghai nu is voltooid, waardoor de jaarlijkse capaciteit van de fabriek is verdubbeld. De upgrade van de productielijnen betekent dat Tesla nu tot 1 miljoen auto's per jaar kan produceren in China.
Sep. 2022. Tesla heeft opnieuw de wachttijden voor de Model 3 in China ingekort. Leveringen duren één tot acht weken! Dit goed nieuws komt slechts één dag na het bericht dat Tesla overweegt de manier waarop het zijn auto's verkoopt in China, de op één na grootste markt, te wijzigen door enkele showrooms in stadscentra te sluiten en ze te verplaatsen naar goedkopere locaties die ook als reparatie- en servicecentrum kunnen dienen.
"Een van de beste en meest betrouwbare brokers ooit." – Michael
Dit is wat technische analyse momenteel oordeelt over de koers van Tesla (TSLA). Deze verwachting baseert zich op meer dan 20 indicatoren. De Tesla koers is vertraagd. Kleine tijdseenheden zijn minder nauwkeurig.
Jan. 2025. Tesla stock wordt door 57 analisten gevolgd. Het advies voor de koers van tesla is momenteel eerder neutraal tot negatief. Inderdaad 55% van de analisten vallen in deze categorieën. 45% van de analisten geven positief. Dit is het advies van de analisten:
| Kopen | : 26 |
| Overgewicht | : 18 |
| Houden | : 13 |
| Gemiddeld koersdoel | : 312,67 $ |
Beleggers met interesse in Tesla stock volgen ook deze andere autobouwers. Deze aandelen noteren op de NYSE of de Nasdaq.
Zoveel bespaar jij bij Freestoxx
Koop en verkoop 160 Tesla aandelen aan 120 $
| Brokers | Jij betaalt teveel | Commissies | Wisselkosten | Afwijking beurskoers |
| FREESTOXX | 0,00 $ | – | – | – |
| DEGIRO | 97,00 $ | 0,50 $ x 2 | 48,00 $ x 2 | – |
| Trade Republic | 40,80 $ | 1,00
€ x 2 |
– | 38,60 $ |
| Lynx Brokers | 16,00 $ | 5,00 $ x 2 | 3,00 $ x 2 | – |
"Uw service is een droom." – Adam
Hoe verdient Freestoxx geld als de commissie 0,00 € is?
FREESTOXX opereert volgens een betaal-alleen-wat-je-gebruikt model. Als je alleen aandelen of opties handelt betaal je geen commissie. Als je extra diensten wilt, dan kun je deze kopen in de store. Fasttrack rekening-opening.
Altijd de beste prijs voor je Tesla aandelen
FREESTOXX voert je orders uit volgens de NBBO-regel van de Amerikaanse beurswaakhond SEC. Je krijgt de beste prijs van verschillende uitvoeringsplaatsen. Fasttrack rekening-opening.
Open nu je aandelenrekening
Eenvoudig, snel én gratis
Bespaar veel geld
GEEN commissies. GEEN inactiviteitskost
GRATIS real-time koersen na 1 order
Na het openen van de rekening kun je meteen inloggen. Real-time beurskoersen zijn beschikbaar. Je kunt al orders plaatsen op je demo rekening. Onmiddellijk ontvang je een e-mail met informatie over hoe je geld overmaakt naar je nieuwe rekening zodat je kunt beleggen.
Gegarandeerd de beste uitvoeringsprijs voor je Tesla aandelen
FREESTOXX voert je orders uit aan de beste prijs die beschikbaar is op meerdere beurzen.
FREESTOXX voert je orders uit volgens de NBBO-regel van de beurswaakhond SEC.
Tesla noteert op de Nasdaq beurs en op verschillende uitvoeringsplaatsen zoals ECN's. Je moet een broker vinden die je orders uitvoert volgens de NBBO regel van de Amerikaanse beurswaakhond SEC. In een notedop schrijft deze regel voor dat je broker je de beste uitvoeringsprijs moet geven die op de beurs en alle andere uitvoeringsplaatsen beschikbaar is. Best is ook te kiezen voor een broker die geen commissie aanrekent.
Tesla noteert op de Nasdaq beurs. Tesla maakt deel uit van de Nasdaq 100 index van deze beurs.
De eerste koers van Tesla in juli 2010 lag rond 6,00 $. Tot begin 2013 bleef de koers rond dit niveau. Daarna begon de eerste sprint. Een jaar later was de koers van Tesla gestegen tot rond de 56,00 $. Bijna vijf jaar bleef de koers rond dit niveau, tot in november 2019 de koers aan een spectaculaire klim begon. In juli 2010, tien jaar na de beursintroductie, was de koers van Tesla 320,00 $ per aandeel. Een rendement van 5.233% in de eerste tien jaar.
FREESTOXX is een dienst en merk van broker WH SelfInvest. WH SelfInvest N.V., opgericht in 1998, heeft een broker vergunning (nr. 42798), een commissionaire vergunning (nr. 36399) en een vermogensbeheer vergunning (nr. 1806) uitgereikt door het Luxemburgse Ministerie van Financiën. Het bedrijf staat onder toezicht van de “Commission de Surveillance du Secteur Financier". Gebaseerd op een Europees paspoort heeft het bedrijf: een bijkantoor in Frankrijk (Nr. 18943 acpr) dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution" (ACPR) en de "Banque de France" en een bijkantoor in Duitsland (nr. 122635) dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht" (BAFIN). Verder heeft WH SelfInvest een representatiekantoor in Zwitserland dat eveneens onderworpen is aan het toezicht van de "Swiss Financial Market Supervisory Authority" (FINMA), en representatiekantoren, op basis van het Europees paspoort, in België en Nederland die aangemeld zijn bij de bevoegde autoriteiten.
MICROSOFT (Nasdaq) is actief in software, hardware, videogames, cloud enz. Koers, nieuws, verwachting... alles wat je moet weten.
Beursgoeroe Ray Dalio is de oprichter en beheerder van één van de grootste hedge funds. Lees meer over Ray Dalio.
Beleg in dalende aandelen. Met short selling profiteren beleggers van dalende koersen. Ontdek de Short Stock-Box.
