W tym artykule |
Wykres akcji Nio (NIO) |
Ważne wiadomości na temat Nio |
Analiza akcji Nio |
Zapłać 0.00 prowizji |
Konkurencja dla akcji Nio |
Chińska firma NIO, Inc. projektuje, produkuje i sprzedaje pojazdy elektryczne. Ponadto NIO oferuje klientom rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów w domu, usługi szybkiego ładowania oraz inne rozwiązania energetyczne, w tym dostęp do publicznych punktów ładowania, dostęp do mobilnych furgonetek do ładowania oraz stacji wymiany akumulatorów. Nio zapewnia również inne usługi o wartości dodatnej, takie jak pakiet serwisowy, finansowanie pojazdu i rejestracja tablic rejestracyjnych. Firma została założona w listopadzie 2014 roku przez Li Bin i Qin Li Hong. Jej siedziba znajduje się w Jiading w Chinach.
Akcje spółki Nio są notowane na giełdzie NYSE. Tickerem giełdowym spółki Nio jest NIO. Za pośrednictwem FREESTOXX możesz kupić akcje Nio za darmo na giełdzie. Ceny akcji innych producentów samochodów elektrycznych: Rivian (RIVN) i Tesla (TSLA).
Coraz więcej polskich inwestorów kupuje amerykańskie akcje. Zalety są oczywiste i liczne:
"Jak wyjaśnia Jarosław Jamka, trzeba jednak pamiętać, że w dłuższym horyzoncie inwestycyjnym polskie akcje wypadają słabiej na tle innych rynków, w tym także krajów Emerging Markets, nie wspominając już o akcjach amerykańskich." – Strefa Biznesu
Maj 2023: Tesla rozpętała w ostatnich miesiącach wojnę cenową. Poprzez obniżenie cen sprzedaży, zyskowna Tesla chce wywrzeć presję na swoich nierentownych konkurentów, takich jak Rivian i Nio. Nio jednak zaznaczyło, że nie będzie obniżać cen. Nabywcy samochodów doceniliby niektóre z unikalnych zalet technologicznych, które oferuje Nio. Obsługiwane przez Nio stacje wymiany akumulatorów są również atrakcyjne dla nabywców samochodów. Mogą oni po prostu podjechać do stacji i natychmiast wymienić swoją zużytą baterię na naładowaną.
Marzec 2023 r: Kurs akcji Nio spada po rozczarowujących wynikach - przychody za czwarty kwartał wzrosły o 62% do 16,1 mld RMB, co jest wynikiem gorszym od prognozowanych 17,3 mld RMB. Strata była większa niż oczekiwano. NIO powiedział, że ma na celu dostarczenie 31.000 do 33.000 pojazdów w pierwszym kwartale 2023 roku, co stanowi wzrost o 20% do 28% w stosunku do ubiegłego roku. Nio będzie naciskać na ekspansję swoich stacji wymiany baterii. Klienci postrzegają te stacje jako dużą zaletę.
Styczeń 2023 r: Cena akcji Nio wykonuje ładny skok. Polityka węglowa w Chinach luzuje się. Pojawiają się również oznaki, że chiński rząd staje się bardziej pobłażliwy w swoim nadzorze nad chińskimi firmami. Nio wysłało w 2022 roku 34% więcej samochodów niż rok wcześniej. Zwiększenie produkcji wydaje się działać, ponieważ w 2022 roku zbudowano łącznie 122 486 pojazdów.
Grudzień 2022: Według popularnego Motley Fool, akcje NIO są "... atrakcyjną wartością wzrostową wartą posiadania podczas rynku niedźwiedziego Nasdaq...". Szczególnie wysoki stopień innowacyjności i wiele nowych modeli czyni NIO atrakcyjnym. Również model battery-as-a-service, który pozwala klientom na ładowanie, wymianę lub modernizację baterii w przyszłości, wydaje się być dobrą formułą na utrzymanie klientów od samego początku. Chiny to największy rynek samochodowy na świecie, a NIO ma dobrą pozycję na swoim rodzimym rynku.
Listopad 2022. Chiński producent pojazdów elektrycznych NIO dostarczył w trzecim kwartale 31 607 pojazdów. Jest to wzrost o prawie 30% w stosunku do ubiegłego roku i nowy rekord dla firmy. Liczba ta była również mile widzianą poprawą w stosunku do nieco ponad 25 000 w drugim kwartale. Firma zwiększa produkcję i już ogłosiła, że miesięczna produkcja w październiku była nieco niższa niż we wrześniu. NIO wprowadziło w zeszłym miesiącu nowe ET7, EL7 i ET5 na rynki europejskie. Inwestorzy uważnie obserwują również marże, ponieważ znajdują się one pod presją w środowisku inflacyjnym. Przejście na swoje nowsze modele z wyższymi marżami i wyższymi cenami daje szansę na zaskoczenie w kwestii rentowności. Wall Street prognozuje, że NIO odnotuje 33% wzrost sprzedaży. Spółka w dalszym ciągu przynosi straty. Zbliżają się wyniki kwartalne. Spodziewajcie się wielu pytań wokół restrykcji Covid w Chinach (utrudnia życie dostawcom i kupujący zostają w domu zamiast iść do salonu) i ogólnego popytu w 2023 roku.
Wrzesień 2022. Zarówno produkcja, jak i rentowność NIO znalazły się w tym roku pod presją z powodu powszechnych problemów z łańcuchem dostaw i Covid-19 w Chinach. Inwestorzy liczą na to, że drugi kwartał będzie szczytem problemów i dopiero w trzecim kwartale można spodziewać się lepszych wyników. NIO ogłosiło już, że w drugim kwartale wyprodukowało 25 059 pojazdów, a produkcja w tym okresie rosła każdego miesiąca. Popyt pozostaje silny, a nowe przepustowości produkcyjne są uruchamiane. To budzi nadzieję, że druga połowa roku będzie znacznie lepsza niż pierwsza, a marże mogą się odbudować dzięki zwiększonej produkcji. W lipcu i sierpniu produkcja utrzymywała się na wysokim poziomie w porównaniu do niskiego poziomu z drugiego kwartału. Wall Street oczekuje, że NIO dostarczy 38.268 pojazdów w trzecim kwartale, co oznacza, że produkcja powinna znacznie wzrosnąć do około 17.500 pojazdów we wrześniu.
Sierpień 2022. Akcje Nio zaliczyły solidne uderzenie. Producent samochodów nie może skorzystać z nowej ustawy "Inflation Reduction Act". Ustawa ta kontynuuje dotację podatkową w wysokości 7 500 USD na pojazdy w USA. Ustawa wymaga jednak, aby połowa surowców w baterii i komponentów w samochodach, była efektywnie produkowana lub montowana w USA. W przypadku Nio tak się nie dzieje.
Sierpień 2022. Chiński producent EV ujawnił, że otworzy swoją pierwszą fabrykę poza Chinami w Europie. Fabryka zostanie otwarta we wrześniu i będzie zlokalizowana na Węgrzech. Fabryka nie produkuje samochodów, ale produkty dla branży pojazdów elektrycznych.
Tutaj możesz przeczytać prognozę dla akcji Nio. Ta prognoza jest oparta na analizie technicznej. Kurs jest lekko opóźniony, przez co mniejsze okresy czasowe są mniej dokładne.
Nie płać prowizji przy zakupie i sprzedaży akcji
"Zawsze szybko i kompetentnie". – Anna
Po otwarciu rachunku możesz się od razu zalogować. Następnie można już składać zlecenia na rachunku demonstracyjnym. Notowania w czasie rzeczywistym są aktywne. Następnie otrzymasz e-mail z informacją, jak zasilić rachunek.
FREESTOXX realizuje Twoje zlecenia zgodnie z zasadą NBBO amerykańskiego organu nadzorującego rynek giełdowy SEC.
National Best Bid and Offer (NBBO) jest zasadą SEC, która wymaga od brokerów handlu po najlepszej dostępnej cenie przy zakupie i sprzedaży papierów wartościowych dla klientów.
Tak więc wszystkie Twoje zlecenia mają gwarancje wykonania po najlepszej dostępnej cenie!
Freestoxx jest usługą i marką firmy WH SelfInvest. WH SelfInvest S.A., założona w 1998 roku, posiada licencję maklera (nr 42798), licencję agenta prowizyjnego (nr 36399) oraz licencję na zarządzanie aktywami (nr 1806) wydaną przez luksemburskie Ministerstwo Finansów. Spółka jest nadzorowana przez "Commission de Surveillance du Secteur Financier". Na podstawie paszportu europejskiego spółka posiada: oddział we Francji (nr 18943 acpr), który podlega również nadzorowi "Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution" (ACPR) i "Banque de France" oraz oddział w Niemczech (nr 122635), który podlega również nadzorowi "Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht" (BAFIN). Ponadto WH SelfInvest posiada przedstawicielstwo w Szwajcarii, które również podlega nadzorowi "Swiss Financial Market Supervisory Authority" (FINMA) oraz, na podstawie paszportu europejskiego, przedstawicielstwa w Belgii i Holandii, które zostały zgłoszone odpowiednim organom w tych krajach.